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随着我国居民生活水平逐渐提升，汽车保有量不断增长，汽车轮胎作为一种易耗品，当其磨损或达到使用寿命时，需要及时更换，因此大量废轮胎不断产生。在此背景下，我国废轮胎回收市场规模逐渐扩大。2023年，我国废轮胎回收市场规模为104.80亿元，同比增长13.95%。
废旧轮胎回收是指从汽车修理厂、轮胎销售点、垃圾填埋场等地方收集废旧轮胎，并进行初步的分类和整理。废旧轮胎回收行业是一个集环保、资源、技术和经济于一体的综合性行业，其发展对于推动绿色经济、实现可持续发展具有重要意义。
中国废旧轮胎回收行业从最初的个体从业者主导逐步走向规范化、现代化，并在政策支持和技术进步的推动下实现了快速发展。目前，该行业已经形成了较为完整的产业链，随着环保意识的增强和可持续发展目标的实现，废旧轮胎回收行业有望迎来更加广阔的发展前景。
废轮胎回收行业与废轮胎产量之间有着极强的关联性。随着我国居民生活水平逐渐提升，汽车保有量不断增长，汽车轮胎作为一种易耗品，当其磨损或达到使用寿命时，需要及时更换，因此大量废轮胎不断产生。在此背景下，我国废轮胎回收市场规模逐渐扩大。2023年，我国废轮胎回收市场规模为104.80亿元，同比增长13.95%。
随着我国机动车保有量的不断增加，废旧轮胎产生量必将持续增长。废旧轮胎回收来源主要是回收站、废物处理中心、废物回收公司、汽车修理店，下游主要是废旧轮胎再生利用技术，目前主要是回收提炼、翻新处理。
目前我国废旧轮胎回收行业没有形成绝对的品牌垄断格局，双星集团、贵州轮胎、软控股份等领先企业凭借再生资源回收领域的经营、技术优势、资金优势等在废旧轮胎回收行业布局，主流中小企业活跃在废旧轮胎回收领域，能够根据市场需求快速调整经营策略，共同构成废旧轮胎回收行业的多元化竞争格局。
据中研产业研究院《2024-2029年中国废旧轮胎回收行业深度分析与发展前景预测报告》分析：
我国专业的轮胎再制造企业和橡胶制品生产商中策橡胶、玲珑轮胎、双星轮胎等在废旧轮胎综合利用方面有积极布局，推动废旧轮胎回收行业与循环经济的融合，实现资源的高效循环利用，减少对新原材料的依赖。
玲珑轮胎在国际轮胎市场的表现再创新高，其旗舰产品SPORT MASTER在2025年《AutoBild》夏季轮胎测试预赛中脱颖而出，荣获全球第四的佳绩，成为中国品牌中的佼佼者。
目前中国废旧轮胎回收市场的主要竞争者包括双星集团等企业。双星集团是国内轮胎企业中率先进入废旧轮胎回收领域的企业，通过先进的回收技术，将废旧轮胎转化为轮胎制造中的原材料，并建立完善的回收体系和渠道。此外，双星集团还研发国际先进水平的废旧橡胶循环利用技术，实现废旧轮胎的高值化利用。
近年来，随着环保意识的提高和可持续发展理念的深入人心，废旧轮胎回收行业在中国迎来了前所未有的发展机遇。2025年，这一行业展现出强劲的增长势头和广阔的发展前景。
在政策层面，中国政府持续加大对废旧轮胎回收行业的支持力度，出台了一系列鼓励政策和措施。这些政策不仅为废旧轮胎回收提供了法律保障，还通过财政补贴、税收优惠等手段，降低了企业的运营成本，激发了市场活力。
在市场需求方面，随着中国汽车保有量的不断增加，废旧轮胎的产生量也逐年攀升。这为废旧轮胎回收行业提供了丰富的原料来源。同时，随着消费者对环保产品的需求日益增长，由回收材料制成的产品也越来越受到市场的欢迎。
在技术方面，废旧轮胎回收行业也在不断创新和进步。从最初的简单物理分解，到现在的热裂解、化学裂解等高效回收技术，废旧轮胎的再利用价值得到了显著提升。这些技术的应用不仅提高了废旧轮胎的回收利用率，还推动了相关产业的发展和升级。半岛游戏注册
未来，随着全球对环保和可持续发展的重视不断加深，废旧轮胎回收行业将迎来更多的发展机遇。一方面，国内市场将继续保持快速增长态势，废旧轮胎回收产业链将进一步完善和延伸;另一方面，国际市场也将为废旧轮胎回收行业提供更多的发展空间和合作机会。
然而，废旧轮胎回收行业也面临着一些挑战，如回收成本较高、回收网络不完善、再生产品质量不稳定等问题。为了克服这些挑战，企业需要加大技术创新和投入力度，提高回收效率和产品质量;同时，政府和社会各界也需要加强合作与协调，共同推动废旧轮胎回收行业的健康发展。
想要了解更多废旧轮胎回收行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国废旧轮胎回收行业深度分析与发展前景预测报告》。
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