韩泰轮胎正在扩大对奥迪纯电动车型的轮胎业务，继奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback和奥迪e-tron GT之后，新推出的奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron也采用韩泰轮胎作为原装配套轮胎。作为较早投身于电动汽车专用轮胎开发和推广的全球知名轮胎公司，半岛游戏韩泰轮胎正在通过不断扩大电动汽车轮胎配套业务，推动可持续出行产业发展。

　　作为奥迪全新推出的纯电动SUV，Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron不仅拥有吸引人的设计，还对运动性能进行了全方位技术改进。为了将车辆的性能更好地传递到路面上，两款车型选择了专为电动汽车开发的韩泰Ventus S1 evo 3 ev（K127E）轮胎。

　　韩泰轮胎执行副总裁兼全球OE创新总部负责人Jeongho Park表示:“韩泰与奥迪作为长期合作伙伴，近年来共同实施了多个成功的项目。通过提供合适的电动汽车专用轮胎，我们将对奥迪的配套业务延伸到电动汽车领域，意义重大。通过扩大电动汽车轮胎业务，我们也将为快速发展的可持续出行做出更大的贡献。”

　　电动汽车因为自身特点，对于轮胎有着与燃油车不同的要求。滚动阻力小、自身重量轻、重载能力高，这三个特性对于电动汽车轮胎尤为重要，因为它们要发挥电动汽车瞬间爆发高扭矩的性能特点，同时帮助车辆提升能效、半岛游戏追求更高的续航里程，而且要安全承载因为动力电池形成的更高车重。

　　为了满足这些特性需求，韩泰在Ventus S1 evo 3 ev（K127E）上采用了高性能纤维制成的双层胎体。它提供了高稳定性，并且减少了轮胎自身的重量。韩泰K127E使用的胎面橡胶也针对电动汽车的需求调整了配方，无论在干燥还是潮湿地面上都确保良好的抓地力，输出高扭矩，同时滚动阻力也实现了进一步优化。

　　奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron使用的是19-21英寸的韩泰K127E轮胎。其中，20和21英寸轮胎的胎圈处使用了额外的钢丝加固，进一步提高了侧壁刚度。这样的设计除了能确保轮胎与轮毂更精确的结合，也带来了更好的运动性和即时转向反应。

　　配套两款车型的20和21英寸K127E轮胎还标配了韩泰SEALGUARD®自动修补技术，在轮胎内部涂有一层自补胎黏性材料，当胎面遭遇扎刺时，胎体能自动密封直径不超过5毫米的刺孔，令轮胎保持性能，旅程得以继续。使用SEALGUARD®技术的车辆不再需要携带备用轮胎，释放了车内空间，也省去了在路边更换备胎的麻烦。半岛游戏在具有安全优势的同时，韩泰SEALGUARD®技术并不会对轮胎舒适性产生不良影响，因为轮胎的基本结构与没有使用SEALGUARD®的版本是一致的。