无论对于普通轮胎店，还是对于轮胎企业，价格都是影响企业销量车主选择的重要因素，所以轮胎产品的定价尤为重要。今天我们以轮胎电商作为参照，来看看相同规格不同品牌的轮胎，价格差别有多大。

　　根据轮胎商业数据，我们选取了原配排名前4的轮胎规格，分别是205/55R16、215/55R17、225/55R18、235/50R19半岛游戏中心。不同的轮胎规格对应不同档次的车型，下面就来看看这些轮胎的价格情况。

　　我们对相应轮胎的价格从低到高进行比较，即使是16英寸，轮胎的价格还是差的很多的。最低的双星 DU05与最高的普利司通绿歌伴 EP300之间相差342元，价格差一倍有余，但是16寸的轮胎规格一般对应的是普通型轿车。也就是说，使用这款轮胎的车主对于价格是相对敏感的。而现在主流的新车轮胎尺寸普遍都在17寸以上，因此对于这个价位段的车主来说，便宜就是第一购买欲。

　　即使在较小尺寸轮胎中，外资轮胎的占有率依然强大，且价格也可以以比较便宜。说明外资品牌已经将重心转移到高端大尺寸轮胎的论调是不全面的半岛游戏官方网站入口。比如米其林等国际大牌在发力大尺寸轮胎。但是米其林、普利司通等轮胎品牌在205/55R16上依然拥有巨大的影响力。选购这些轮胎的车主几乎都非常在意轮胎的价格轮胎，而这些外资品牌营销老道，国产品牌想靠价格取胜是多么的艰难。

　　在215/55R17轮胎规格上半岛游戏中心，玲珑轮胎非常具有性价比，玲珑 CrossWind HP010这款轮胎获得了4.96分（满分5分）的高成绩，评价过万，积累了非常坚实的口碑。相比较205/55R16规格，17寸的规格就比较主流了，轮胎价格也会更高。

　　最低的玲珑 CrossWind HP010与最高的普利司通 动力侠 H/L 400之间相差666元，而一般平均的轮胎价格都在400-700元。对于215/55R17通常适配的中档行政轿车来说，国产和外资突出静音舒适的轮胎非常适合车辆需求，而价格较高的超高性能轮胎则不是特别有性价比。

　　相比16寸轮胎，在17寸轮胎规格对比中，中国品牌就没有那么的被动了。在17寸的主战场，中国品牌可谓是百花齐放，玲珑、朝阳、回力、飞跃等国产品牌都推出了品质如一的优秀产品。但是我们看到的许多外国品牌，都在与国产轮胎品牌贴身肉搏，这些轮胎的价格只比国产轮胎贵一点点，但是这些品牌的高端顶尖产品已经为它们打出了名气。这就使得中国轮胎企业不能拘泥于平民大众的轮胎规格，要向更高端更大的方向发展。

　　18寸是许多豪车的首选尺寸，在225/55R18尺寸上，不同品牌之间价格则有较大差异，米其林PRIMACY 4和韩泰 RA33相差640元。国际大品牌米其林、德国马牌、普利司通、倍耐力价格都超过了900元。虽然豪车的车主并不在意品牌所带来的溢价，但是国产高端品牌，例如朝阳 SU318A、玛吉斯HP-M3则有性价比的多。

　　然而，虽然中国轮胎品牌高端化造就了很多例如朝阳 SU318A、玛吉斯 HP-M3这样的优秀产品，但人们对于高端轮胎的印象仍然是来自于外国品牌，而这也源自于部分中国轮胎品牌对于电商的不信任，甚至电商。不得不承认的是，电商使得轮胎价格透明化，轮胎电商的价格已然成为市场上轮胎的官方价格。外国品牌在积极与电商合作的过程中也在积极管控渠道价格，没有出现某些轮胎企业价格混乱的局面，这无疑让车主增强了对于品牌的信心。看来中国轮胎对于品牌渠道的建设还需加强。

　　19寸的轮胎一般都是用在高端车上了，而大家都知道，越大的轮胎越贵。最高的德国马牌PremiumContact6与最低的佳通轮胎SUV880相差1080元，说明大尺寸轮胎有更高的利润空间。朝阳 SU318A、玛吉斯 HP-M3高于锦湖与佳通的轮胎。说明虽然作为中国轮胎，但敢于用更高的价格来证明自己，充分说明了朝阳轮胎SU318A、玛吉斯 HP-M3的出色品质和性能。当然，其他品牌轮胎也不错，尤其是一些二三线品牌轮胎，在以前无法企及的高端大尺寸轮胎上也能有非常优秀的产品。这无不说明了大尺寸轮胎将是未来的发展方向。

　　在235/50R19这种大规格尺寸上来说，在有限的预算下，中国品牌的竞争力要大于16、17寸的情况。说明中国轮胎痛定思痛，不在低端轮胎上窝里斗，而是看到了外国轮胎在高端的成功。汽车的轮胎尺寸会越来越大，而那些小尺寸的轮胎终究会失去市场。

　　中国轮胎近些年在高端轮胎上的努力已经初见端倪，越来越多的人开始选择国产轮胎，而轮胎电商平台也在顺应潮流，主推一些国潮精品轮胎。不过现阶段，米其林、普利司通所代表的外国轮胎品牌依然代表大尺寸高端，不过这些轮胎价格也非常美丽，而现在国产轮胎已经能跟二线外国轮胎掰掰手腕，国产轮胎的未来一片光明。

　　虽然在电商平台，决定车主是否购买的不单单是价格，但是价格绝对是重要因素，这也是为什么车主在买轮胎之前都要去电商平台比价。对于16寸的轮胎来说，因为轮胎的受众都是一些经济型轿车/SUV或者老旧轿车/SUV，车主对于轮胎的性能并没有太高期望，因而特别在意价格。

　　而17寸轮胎对应的都是普通轿车/SUV，车主对于轮胎是有一定要求的，但是没有特别高的要求，在质量有保证的前提下半岛游戏中心，往往更在意价格。所以二三线的品牌只要品质过得去，越便宜竞争力越大。18寸往上是个分水岭，因为18寸已经是很多豪车适配的规格。对于轮胎不仅仅是好用的级别，而是追求性能、品牌，这时候知名度往往决定着轮胎的价格，但是也不排除一些车主舍不得花钱。因此即高端、价格还没有那么贵的二三线品牌就是不错的选择。

　　在乘用车市场，轮胎品牌还是促成生意的杀手锏，在17寸及以下，轮胎车主一般都不太舍得在轮胎上花钱，所以昂贵的轮胎巨头品牌并不适合，而18寸及以上，虽然轮胎价格也很重要，但是并不能一味地追求便宜，导致没有利润。大尺寸轿车轮胎是未来的发展趋势，而大尺寸的轮胎显然比小尺寸更有利润，中国轮胎企业想要打响品牌，进军世界，就必须在高端、贵轮胎市场站稳脚跟。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。半岛游戏官方网站入口