中国中化在广西建成了我国首条规模化民航轮胎生产线万条高性能民用航空轮胎。这条生产线多台高端工艺装备，实现了从原材料到最终产品的全流程制作，是国内第一条数字化民用航空轮胎生产线。

　　该生产线个规格的航空轮胎，年产量达到10万条。此前，这里生产的轮胎产品已与C909、B737、A320等机型完成了适配验证，技术性能达到国际标准要求。下一步将加快打通市场，力争在国内外各航空公司进入大规模商用。目前，我国民航系统飞机轮胎98%依赖国外进口。

　　中国中化桂林蓝宇公司负责人表示，全球能生产航空轮胎的企业只有十余家，这条生产线的建成实现了我国航空轮胎先进制造的关键突破，产能可以覆盖当前国内需求的40%左右。此次投产的轮胎生产线套智慧导引运输系统，建立自动仓储货位2.6万个，近2万个传感器实时采集跟踪，实现全链条自动化生产和智能化调度监控，大幅提升产品品质，保障民航客机飞行安全。

　　整个生产线包括密炼、压延压出、裁断、成型、检测等十几个工序，每一步都需要极其精准精确。密炼工序需要将一百多种原材料混合在一起，主要原材料是具有自主知识产权的天然橡胶，其综合性能比其他产品提升了20%，大大提升了飞机轮胎的安全性和可靠性。

　　总台记者获悉，7月5日晚，菲律宾航空的一架航班号为PR102的航班因轮胎破损而终止起飞

　　最近，英国范堡罗航展闭幕后，社交媒体上热议不断，焦点聚集于我国的C919大飞机，在此次展览中遗憾未获得任何订单，这让不少国人感到意外和困惑

　　5月22日，中国商飞公司在其官方渠道宣布，第三届“国产商用飞机校园巡展”活动正式启动，首站设于中国民航大学北校区礼堂。此次活动的一大亮点是C919飞机首次驶入校园，为师生近距离接触及深入了解这款国产大飞机提供了宝贵机会

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　　今天（6月5日），两架国产商用飞机加注我国自主研发的生物航空燃油，完成首次飞行任务。

　　在第十五届中国航展上，AEF1200发动机首次亮相，成为中国航发展台的最大展品。这款发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，填补了我国航空动力领域的空白，将为我国大型飞机提供动力支持